Como funciona o Bafômetro

Bafômetro. Atualmente muito se fala a respeito da lei seca, campanhas e barreiras são realizadas diariamente em grandes cidades. Nestas barreiras são utilizados os famosos bafômetros e afinal como eles funcionam?

Bafômetro

O álcool ingerido proveniente de uma cerveja, vinho, etc, ao ser absorvido pelo corpo humano não sofre nenhuma reação química e com isso é mantida as suas propriedades, que chamamos de álcool etílico. A determinação da quantidade de álcool no corpo humano pode ser feita de algumas formas, pela urina ou pelo sangue, mas nas ruas essas práticas se tornariam impraticáveis.

Em 1954, no estado da Indiana no EUA, foi inventado o então chamado bafômetro, para medir a concentração de álcool presente na respiração do suspeito, mas como isso funciona.

Como dito anteriormente o álcool etílico, não sofre reação química dentro do corpo humano, circulando em seu estado inicial pela corrente sanguínea. Dentro do pulmão existem os alvéolos pulmonares, que fazem a troca do oxigênio para a corrente sanguínea liberando o gás carbônico para fora e dessa mesma forma liberando o álcool etílico, que se evapora facilmente. Então essa concentração de álcool é medida pelo bafômetro da seguinte forma.

Existem alguns tipos de bafômetros, mas o mais moderno e utilizado ultimamente é do tipo célula de combustível.

A célula de combustível é composta de dois eletrodos de platina com um material poroso de acido-eletrolíptico entre eles.

Quando o suspeito assopra no bafômetro, o ar exalado passa pela célula de combustível, a platina oxida o álcool presente no ar resultando acido acético, prótons e elétrons.

Quando maior a concentração de álcool mais elétrons serão liberados. Esses elétrons produzem uma corrente elétrica que é medida utilizando um microprocessador, amostrando o resultado no display do aparelho, ou então impresso.

Já li na Internet em alguns blogs, algumas formas de burlar os bafômetros, agora que você conhece seu funcionamento mãos a obra, mas eu não iria me arriscar tanto. A conscientização ainda é a melhor forma de economizar dinheiro e dor de cabeça com as multas.

Mais informações acessem o site: Como tudo Funciona.

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Porque ainda pago telefone fixo.

     Atualmente o telefone fixo nada mais é do que um subproduto de uma comunicação multimídia. Traduzindo, porque eu não posso contratar internet para minha casa, pela OI, GVT, etc, sem ter que contratar juntamente um telefone fixo?

     Ligando para as operadoras recebi a seguinte resposta. Claro que é possível, o link de 1mega custa 140 reais, mas se você contratar um telefone fixo com xxx minutos, tudo sairá por 79 reais. Então eu disse, não utilizo telefone fixo eu só quero a internet. Mas acontece Senhor que essa é uma promoção.

     Falando a grosso modo, quando o técnico vai instalar um link na sua casa, o telefone vai junto no mesmo cabo, ou seja, os sistemas são um só. Por que uma operadora iria instalar um link de internet e perder aquela conexão sem que o cliente utilize o telefone?

     A mesma coisa acontece com a NET. Quando é instalado na sua casa um link de 1mega, por exemplo, no mesmo sistema é possível ligar uma linha telefônica e o sinal da TV já vai a reboque. Como o sinal da TV já está no cabo, porque eles não dão de graça? Ainda querem cobrar uma assinatura de TV. Muitas vezes se torna mais caro colocar um filtro para retirar o sinal de TV do cabo do que deixar assim como está. Faça um teste, coloque o cabo do NETfone na sua TV para ver o que acontece.

     Esse é um sentimento de que estou sendo enganado, que não estão sendo transparentes comigo quando eu contrato um serviço e querem ganhar dinheiro as custas da ignorância alheira.

     Deixe sua história com relação a esses serviços de comunicação nos comentários

Como funciona a TV 3D.

Assim como eu, muitos viram o filme Avatar em 3D e ficaram impressionados com as imagens tridimencionais vistas. Ao sair do cinema passaram por alguma loja de eletrodomésticos, procurando de cantinho as faladas TVs 3D. E afinal de contas como funciona uma TV 3D?
A tecnologia empregada no filme Avatar é baseada na polarização da luz, que aprendemos em física no ensino médio. A tela, que é polarizada, projeta imagens diferentes aos mesmo tempo e é ai que vem a função dos óculos. Cada lente dos óculos possui um ângulo diferente de polarização, fazendo com que você veja uma imagem diferente em cada olho, onde seu cérebro é enganado te dando uma visão em 3D.
Mas o que tem a ver com a TV 3D?

TV de Plasma ou LCD >>>

Existe 2 formas de TV 3D. Uma delas é a mesma técnologia empregada no filme Avatar, utilzando uma tela polarizada e um óculos polarizador de luz. Mas a técnica mais falada é com a utilização dos óculo ativos, onde as lentes são uma espécie de monitores, que variam de uma imagem escura à transprente, onde é possível enxergar o televisor. Assim a televisão gera imagens diferentes de forma muito rápida e sincronizada com cada lente dos óculos ativos, onde o olho humano não consegue perceber a imagem piscando. A sincronização dos óculos é feita por um sinal wireless emitido pela TV, que deve ser capaz de possuir uma frequência de atualização da tela incrivelmente alta.

Como Funciona o TV LED >>>

Eu particularmente não tive a oportunidade de apreciar uma TV 3D utilizando óculos ativos, que por sinal são caríssimos, mas esperamos as cenas dos próximos capítulos para saber até onde vai chegar essa história.
Para maiores informações acessem: como funciona uma TV 3D
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Obrigado

O que é o freio ABS com EBD.

Freio ABS com EBD, preste atenção nesse post e aprenda como funciona esse moderno sistema de freio.

      Freio ABS

Assista ao vídeo abaixo com uma explicação detalhada do funcionamento do sistema ABS.

     Bom, todo mundo sabe o que é um freio ABS, mas para renovar as idéias vamos para uma rápida explicação. O freio ABS é um sistema eletrônico que evita com que as rodas travem, ocasionando dessa forma a mudança do atrito dinâmico para o atrito estático. Como você estudou no seu segundo grau, o atrito estático é aquele exercido até o início da movimentação do respectivo corpo em atrito com a superfície e o atrito dinâmico é aquela resistência que ocorre entre o corpo e a superfície durante a movimentação. Sabe-se então que em qualquer corpo e em qualquer superfície o coeficiente de atrito estático é maior que o dinâmico, com isso resume-se que um carro tende a parar mais rápido se o atrito exercido pela roda e o asfalto seja somente o estático.

     Freio ABS com EBD

     Resumindo o vídeo acima, vamos falar sobre o sistema EBD, que é uma sigla em inglês que quer dizer controle de distribuição da força de frenagem. Esse sistema faz com que em cada roda seja aplicada uma força de frenagem diferente, conforme a distribuição das forças resultantes aplicadas no sistema carro e pista. Imagine você magrinho dirigindo seu carro a 190Km/h com sua tia gorda no banco do carona pesando uns 100Kg a mais que você, nessa situação em uma frenagem brusca o sistema EBD irá aplicar uma força maior nas rodas do lado do carona que do seu lado para estabilizar o carro.

everyday

     Espero que você tenha tirado todas as dúvidas sobre o sistema de freio ABS com EBD.

Deixe seu comentário abaixo, não da tia gorda, mas do seu carro com ABS/EBD.

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carro zero

O que é o Sensor crepuscular vendido como opcional nos veículos.

Sensor crepuscular é um sistema automático que liga e desliga o farol do seu veículo conforme a luminosidade do ambiente.

Sensor crepuscular

 

Como Funciona o Sensor Crepuscular.

Pesquisando a palavra crepúsculo, pode-se ter uma certa noção para que serve.

 Sensor crepuscular

Nada mais é do que um sensor que identifica a luminosidade do ambiente em que o carro está trafegando, ligando as luzes externas de forma automática, como farol e sinaleira. Muito útil quando, ao entrar em um túnel escuro os faróis ligam-se automaticamente sem o motorista precisar acionar.

everyday

Geralmente o sensor é posicionado atrás do retrovisor interno, trabalhando em conjunto com o sistema do sensor de chuva.

O sensor crepuscular é um sistema óptico, que trabalha com dois sensores de luminosidade. Ao variar a luminosidade sobre o sensor ele varia sua resistência para mais ou para menos, acionando o circuito que comanda o acendimento dos faróis e luzes de posição (sinaleiras) do carro.

Quando a luminosidade sobre o sensor atinge um valor abaixo de 2800lux, a central de comando do carro identifica como um local escuro e aciona os faróis e luzes de posição. Quando a luminosidade atinge um valor acima de 4500lux, o sistema do carro considera como um ambiente claro e desliga o sistema de farol e luzes de posição.

O sistema só liga abaixo de 2800lux e desliga acima de 4500lux para que o farol do carro que estiver passando no sentido oposto não faça com que o seu farol desligue ou então dê uma piscada.

Para que o sistema funcione de forma automática, a chave de acionamento das luzes do seu carro deve estar posicionada na opção “Auto”. Conforme imagem abaixo.

 Sensor crepuscular

Resumindo, o sensor crepuscular é um item de segurança que no Brasil se chama opcional e se paga mais caro por isso.

Quem entende um pouco de eletrônica, é só pegar um LDR ligar em um comparador de tensão e ai está o seu sensor crepuscular.

Assista ao vídeo que demonstra o funcionamento do sensor crepuscular e como realizar a instalação do sistema.


Se alguém já utiliza esse sistema deixe seu comentário a respeito….

 

carro zero